Gli ampi spazi per l'ingresso nelle vetture, le ampie vetrate, la mancanza di pareti opache, l'efficace illuminazione al neon, sembrano pensate per chi soffre di claustrofobia da treno metropolitano e per chi vuole gustarsi il panorama durante il viaggio.

Negli ultimi anni si sta procedendo alla sostituzione dei cristalli delle finestre con cristalli stratificati e antisfondamento (contro atti di vandalismo; soluzione migliorata dall'apertura delle finestre ridotta a soli 180 mm) e a "controllo solare" per ridurre la trasmissione del calore per irraggiamento, nonché la luce eccessiva (per cui è stato possibile eliminare le tendine parasole).

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