Oops. Quando ho scritto questa pagina, ancora non era stata attivata la nuova linea San Giorgio a Cremano - Alfa Lancia 4; provvederò ad aggiornare al più presto.

La Circumvesuviana (per gli amici "Vesuviana") è una ferrovia secondaria a scartamento ridotto (950 mm), con un totale di 138,821 km di linee totalmente elettrificate (ovvio, tutti elettrotreni) e per gran parte (74,708 km) a doppio binario.

Sono in via di realizzazione altri raddoppi (da pochi anni è stato completato quello fra le stazioni di Torre Annunziata Oplonti e Pompei Villa dei misteri) ed altri rami, nonché costruzione di nuove stazioni sulle linee già esistenti e riattivazione di vecchie stazioni.

Le linee sono:

• Napoli - Centro Direzionale - Casalnuovo - Pomigliano d'Arco - Nola - Cimitile - Baiano (38,6 km);
• Napoli - Centro Direzionale - Botteghelle - Madonnelle - Vesuvio/De Meis - San Giorgio a Cremano
• Napoli - Barra - Vesuvio/De Meis - Ottaviano - San Giuseppe Vesuviano - Poggiomarino - Sarno (38,4 km);
• Napoli - Ercolano - Torre Annunziata - Pompei santuario - Scafati - Poggiomarino - Sarno (42,7 km compreso il tratto Poggiomarino-Sarno);
• Napoli - Ercolano - Torre Annunziata - Pompei scavi - Castellammare di Stabia - Vico Equense - Sorrento (42,4 km);

La stazione di Napoli piazza Garibaldi è collegata con un sottopassaggio sia alla ferrovia Metropolitana di Napoli che alla stazione delle Ferrovie dello Stato di Napoli Centrale.

Qui sotto: treno Sorrento-Napoli mentre attraversa lo scambio all'entrata della stazione di Pompei Villa dei misteri.

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